LEGACYと一緒 ここだけの話 【発展途上のスキーヤー】2007.4.3 国道１１７号線
LEGACYと一緒
スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ ４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年より現在のレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ ＳＯＨＣ ４ＡＴ）。こちらも１０万キロは初回車検前に超え、月まで（３６万キロ）走行してしまいました。次の目標は地球への帰還になります。（笑）
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。
先週末の熊の湯スキー場へは、途中、野沢温泉を経由する。
先月、スキー大会に引率していた先生が亡くなられた現場でもある。ご冥福をお祈りいたします。
今回はドライ路面で心配はなかったのだが、ここは１０年程前の１２月、研修会へ向かう雪道で、私もスピンしてしまったところである。
新潟から走行すると、野沢温泉に近くなると急な登り坂が現れる。雪が積もると、トレーラーなどの大型積載車がチェーンを巻いていてもなかなか登れない坂である。その坂が終わり、右手にガゾリンスタンドが見えてくると、なだらから登り坂に変わる。平地と思えるくらいなのだが上り坂だ。（反対方向から走行すると良くわかるのだが。）ドライバーの心理としては、アクセルを緩めるのにまだ早いかなと感じてしまうようだ。
そして、そのまま（勢い良く）Ｓ字コーナーを迎える。
それも、橋〜地べた〜橋〜地べた〜橋、と。
上り坂のＳ字コーナーの中に橋が３つある区間だ。それも短い橋なので天気の良い日は橋だと気付くが、雪の日には気付かずにコーナーに進入していまう。
Ｓ字コーナーの中に、グリップする路面と、ツルツルの凍った路面が繰り返し現れ、右に左にハンドルを制御することが極端に難しくなるのである。
そこを知らなかった私はスピンしてしまった。
幸い対向車が無かったので難を逃れたのだが、縁石に乗り上げ、先輩の車にダメージを負わせてしまったのである。
新潟方面から雪道を走行する方は最も気をつけていただきたいポイントである。
Today's Odometer：191533km
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