LEGACYと一緒 ここだけの話 【発展途上のスキーヤー】2008.4.21 サマータイヤ
LEGACYと一緒
スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ ４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年より現在のレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ ＳＯＨＣ ４ＡＴ）。こちらも１０万キロは初回車検前に超え、月まで（３６万キロ）走行してしまいました。次の目標は地球への帰還になります。（笑）
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。
いつもの年よりも数週間早くサマータイヤに交換した。北海道では５月の気温だったようだ。
窒素ガスも全量交換、ローターとキャリパーの化粧直しなどのメンテナンスを行う。
次回の空気圧チェックは何も無ければ７月下旬となります。
それと、気になっていたニューテックの製品をまた試してみた。
今回は、「NC-200 コンプブースト」。エアコンプレッサーオイル添加剤だ。
http://nutec.jp/lineup/comp-boost/nc200.html
「エアコンによるフリクションロスが劇的に低減します。」との謳い文句どおり、エアコンのスイッチを導入した時の音や抵抗が皆無となるような感じだ。
また、アイドリング時に「カシャカシャ」と唸っていたエンジンルームも静かになってしまったのは驚きである。
走行時も抵抗が減ったようで、回転数を上げなくてもグイグイ進んでくれるので、赤信号を発見してのアクセルオフのタイミングをいつもより早めないと、無駄なブレーキを踏んでしまうようだ。
B-sportのような非力な車には効果が期待できそうです。
Today's Odometer：236536km（交換時：この冬は約２万キロ走行した模様です。）
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