LEGACYと一緒 ここだけの話 【発展途上のスキーヤー】2008.8.31 パンク
LEGACYと一緒
スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ ４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年より現在のレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ ＳＯＨＣ ４ＡＴ）。こちらも１０万キロは初回車検前に超え、月まで（３６万キロ）走行してしまいました。次の目標は地球への帰還になります。（笑）
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。
タイヤ窒素ガスを充填するようになって１０年は過ぎている。
窒素ガスを充填すると空気圧が安定するので、空気圧メンテは３か月に１回となる。
なので、春に交換した夏用タイヤはいつもはお盆前のメンテナンスなのだが、今年は今日だった。
先月までは11.7km/L当たりを示していた燃費計も、今月に入り11km/Lを切るようになっていた。
エアコン全開だったのでしかたないかな？
やっぱりエアエレメントの交換時期かな？
交換したのに変わらないぞ？
今日のメンテナンス後の測定で右後輪だけ空気圧が低いことが発覚。
「多分パンクでしょう。」と
ホイールからタイヤをはずし丁寧に補修作業が行われました。
犯人は幅1mm長さ2cmの細くて硬い金属片でした
タイヤの転がり具合が復活したので、帰り道の燃費はは1km/L以上改善されました。
Today's Odometer：248470km
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