愛用のポリラック（2013.8.10）

LEGACYと一緒

スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ　ＴＵＲＢＯ　４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年よりレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ　ＳＯＨＣ　４ＡＴ）、月まで（３６万キロ）走行してしまいましたが、地球への帰還途中の４１万キロで錆により断念（笑）。２０１３年６月よりレガシィＢＰ５Ｅ（２．０R　ｓｐｅｃ．Ｂ　ＤＯＨＣ　４ＡＴ / 69.000km走行済）が３台目になりました。
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。

レガシィは3台目ですが、どうもこのカラーが気に入っているみたいです。
BFではダークグレーメタリック、
BHではジェットグレーメタリック、
BPではダイヤモンドグレーメタリック、
一般でいうところの「ガンメタ」です。

何がいいかというと、ボディへの景色の写りこみが綺麗なんです。

あの K2ギア 平山自動車さんも驚いた輝きは、ポリラックが作り出してくれるのです。（参考　K2ギア ブログにて紹介されました。 2011.8.13）

さて、このポリラックの優れたところは、
ボディをシャンプー後、多少濡れていても、作業が開始できるところ。

だけではありません。
１） タオルを濡らして絞ってから、ポリラックの原液を500円玉程度をタオルに出して、ボディに塗り広げていきます。汚れのひどいところは、数回なぞるだけで汚れが落ちていきます。

２） 10分程度放置します。

３） 白くなってきたら、乾いたタオルで拭き取ります。

この３ステップだけの簡単さで、「洗浄〜艶出し」まで、これ１本が担当します。ドイツ製のポリラックを愛用して（改定前のカーラックを含めて）、まもなく10年となります。
どんな車にもオススメの逸品です。made in Japan でこのような製品は見たことがありません。
（私は、JOYAさんから取り寄せています。）

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冬場は降雪でメンテナンスできないので、錆にやられるのです・・・。

Today's Odometer：74,363km

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